О лицензировании водителей и родителей.
Jul. 25th, 2016 10:49 pmЧтобы стать водителем, нужно:
1) Научиться водить автомобиль, взяв для этого несколько десятков уроков вождения. Не бесплатно, разумеется.
2) Выучить ПДД и успешно сдать теоретический экзамен. Возможно, не с первого раза. Не бесплатно, разумеется.
3) Проверить состояние здоровья. Конечно же, не бесплатно.
4) Сдать практический экзамен по вождению. Возможно, со второго-третьего раза. Однозначно, не бесплатно.
5) Изыскать/накопить средства на покупку автомобиля. Дорого.
6) Оформить обязательную и дополнительную страховку. Не бесплатно, разумеется.
7) Раз в год, а то и чаще проводить техосмотр автомобиля и в остальное время следить за его исправностью. За свои деньги, разумеется. Плюс ремонт.
8) В случае нарушения оплачивать штрафы и следить за общим количеством штрафных баллов. Быть готовым к возможному лишению водительских прав и/или конфискации транспортного средства в случае серьезных нарушений ПДД и совершений ДТП. За большие деньги. Плюс суд, общественные работы или тюремное заключение....
9), 10), 11)... и далее.
Чтобы стать родителем, не нужно... ничего. Кроме либидо и способности организма к зачатию.
И никаких тебе уроков по управлению ребенком, никаких тебе родительских техосмотров и врачебных комиссий, никаких штрафных баллов! Как нет и штрафов за нарушение правил детовождения-детовоспитания и табличек "Начинающий родитель" или "мама-блондинка". Не существует даже в теории эвакуатор за неправильную детопарковку. Не говоря уже об отсутствии страхования ответственности перед третьими лицами!